氣力輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象原因
信息來(lái)源：本站 | 發(fā)布日期：
2023-08-03
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關(guān)鍵詞：氣力輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象原因
氣力輸送系統(tǒng)管道堵塞的原因很多，主要分為設(shè)計(jì)參數(shù)變化、材料特性理解不徹底、管道安裝布置不符合工藝要求、操作不當(dāng)?shù)仍颉，F(xiàn)在讓我們來(lái)看看這些主要因素：
設(shè)計(jì)參數(shù)變化：對(duì)于壓力輸送系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，磨損、維護(hù)不當(dāng)、空氣過(guò)濕，實(shí)際排氣量和排氣壓力達(dá)不到額定參數(shù)；或不考慮溫度變化、氣壓等因素，導(dǎo)致系統(tǒng)供氣不足、壓力不足，使輸送管道材料達(dá)不到輸送速度，材料開(kāi)始沉降，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始積累，表現(xiàn)為現(xiàn)場(chǎng)輸送壓力緩慢上升，氣源系統(tǒng)電流超標(biāo)。
材料參數(shù)無(wú)法理解：許多材料具有獨(dú)特的特點(diǎn)，如果不了解對(duì)輸送的影響，就很難成功地進(jìn)行氣力輸送。材料參數(shù)影響輸送系統(tǒng)具體包括：溫度、濕度、粘度、流動(dòng)性、塑性等。或者材料的材料性能在中間發(fā)生了變化，如濕度增加、外部溫度的影響等。由于材料在管道中密封運(yùn)輸，不易檢測(cè)到，通常堵塞突然出現(xiàn)措手不及。
管道安裝和工藝布置不合理:壓送式氣力輸送管道最好在系統(tǒng)出口設(shè)置一段10米以上的水平直管段，這樣材料就可以在這里充分加速。如果設(shè)計(jì)中忽略了這一點(diǎn)或者布局難以實(shí)現(xiàn)，往往會(huì)因?yàn)槠鹗細(xì)饬魉俣忍?，?dòng)能太小，所以在第一個(gè)彎頭無(wú)法克服上升阻力而堵塞。在輸送管道的布置中，最好采用水平和垂直組合的方式進(jìn)行管道分配。因?yàn)楦鶕?jù)流體力學(xué)，材料在垂直管道中需要的能耗很小，只有克服材料的重力才能移動(dòng)。在水平管道中，需要克服材料的重力，給材料一定的加速度才能移動(dòng)，材料呈拋物軌跡；在斜管中，不僅要克服直管中的所有力，還要克服材料斜向下的滑動(dòng)力，所以要盡量避免斜管的出現(xiàn)。
設(shè)計(jì)參數(shù)變化：對(duì)于壓力輸送系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，磨損、維護(hù)不當(dāng)、空氣過(guò)濕，實(shí)際排氣量和排氣壓力達(dá)不到額定參數(shù)；或不考慮溫度變化、氣壓等因素，導(dǎo)致系統(tǒng)供氣不足、壓力不足，使輸送管道材料達(dá)不到輸送速度，材料開(kāi)始沉降，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始積累，表現(xiàn)為現(xiàn)場(chǎng)輸送壓力緩慢上升，氣源系統(tǒng)電流超標(biāo)。
材料參數(shù)無(wú)法理解：許多材料具有獨(dú)特的特點(diǎn)，如果不了解對(duì)輸送的影響，就很難成功地進(jìn)行氣力輸送。材料參數(shù)影響輸送系統(tǒng)具體包括：溫度、濕度、粘度、流動(dòng)性、塑性等。或者材料的材料性能在中間發(fā)生了變化，如濕度增加、外部溫度的影響等。由于材料在管道中密封運(yùn)輸，不易檢測(cè)到，通常堵塞突然出現(xiàn)措手不及。
管道安裝和工藝布置不合理:壓送式氣力輸送管道最好在系統(tǒng)出口設(shè)置一段10米以上的水平直管段，這樣材料就可以在這里充分加速。如果設(shè)計(jì)中忽略了這一點(diǎn)或者布局難以實(shí)現(xiàn)，往往會(huì)因?yàn)槠鹗細(xì)饬魉俣忍?，?dòng)能太小，所以在第一個(gè)彎頭無(wú)法克服上升阻力而堵塞。在輸送管道的布置中，最好采用水平和垂直組合的方式進(jìn)行管道分配。因?yàn)楦鶕?jù)流體力學(xué)，材料在垂直管道中需要的能耗很小，只有克服材料的重力才能移動(dòng)。在水平管道中，需要克服材料的重力，給材料一定的加速度才能移動(dòng)，材料呈拋物軌跡；在斜管中，不僅要克服直管中的所有力，還要克服材料斜向下的滑動(dòng)力，所以要盡量避免斜管的出現(xiàn)。
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